Was sind die häufigsten Fehler von Hochgeschwindigkeitsstanzmaschinen? Fehlerbehebung bei Hochgeschwindigkeits-Stanzpressen

1. Ölpest
Einer der häufigstenHochgeschwindigkeitspresseAusfälle sind Öllecks. Diese Ölverschmutzungen können nicht nur ein Chaos verursachen und möglicherweise zu Verletzungen führenHochgeschwindigkeitspressezu Fehlfunktionen führen, sie können aber auch eine große Brandgefahr darstellen. Wenn Öl aus einer Hochgeschwindigkeitspresse austritt, wird es aufgrund des hohen Drucks und der hohen Temperatur des Öls normalerweise als Nebel freigesetzt. Dieser Nebel bleibt normalerweise unbemerkt, bis er auf eine offene Flamme trifft und schnell Feuer fängt.
In einer Hochgeschwindigkeitspresse kann Öl aus den Kolbendichtungen, dem Pumpenkolben oder dem Ablassventilschaft des Systems austreten.
Ein überfüllter Öltank, verunreinigte Rückschlagkugeln oder beschädigte Kolbenpackungen sind oft die Ursache für Undichtigkeiten der Kolbendichtung. Um diese Probleme zu vermeiden, füllen Sie niemals den Ölbehälter auf, reinigen oder ersetzen Sie die Kugeln regelmäßig nicht und tauschen Sie die Kolbendichtungen nicht aus, bevor sie Anzeichen von Verschleiß zeigen.
Wenn Öl aus dem Pumpenkolben oder dem Überdruckventilschaft austritt, ist die Ursache normalerweise eine lose Packungsmutter oder eine verschlissene Packung. Vermeiden Sie dieses Problem, indem Sie die Maschine überprüfen, die Packungsmuttern bei Bedarf nachziehen und die Packung regelmäßig wechseln.
2. Drücken Sie, anstatt Druck aufzubauen
Ein weiterer häufiger Fehler bei Hochgeschwindigkeitspressen besteht darin, dass die Presse keinen Druck erzeugt. Anders als bei einem Ölleck können die Gründe dafür, dass ein Hochgeschwindigkeitspressensystem keinen Druck mehr erzeugt, sehr unterschiedlich sein.

Bevor Sie mit der Überprüfung der Maschine auf andere Probleme beginnen, überprüfen Sie zunächst die Einstellung der Richtungssteuerung des Systems, um sicherzustellen, dass sie nicht umgekehrt ist. Wenn die Einstellung optimal ist, ermitteln Sie als Nächstes, ob eine Blockierung im System vorliegt, die verhindert, dass Flüssigkeit die Hydraulikpumpe erreicht. Eine Pumpe, die nicht genügend Flüssigkeit erhält, baut möglicherweise keinen Druck mehr auf.

Wenn Ihre Pumpe Flüssigkeit erhält, könnte die Ursache für den Druckmangel ein Problem mit dem Antriebsmotor der Maschine sein. Beschädigte oder falsch ausgerichtete Antriebsmotoren verursachen häufig Probleme mit dem Pumpendruck.

Auch wenn Pumpendruckprobleme unerwartet auftreten können, können Sie ihnen vorbeugen, indem Sie Ihre Ausrüstung ordnungsgemäß warten und Maßnahmen ergreifen, um eine Verunreinigung der Hydraulikflüssigkeit zu vermeiden, die zu Pumpenverstopfungen führen kann.

3. Hydraulischer Drift
Ein weiterer häufiger Ausfall von Hochgeschwindigkeitspressen ist die hydraulische Drift. Während bei vielen Hochgeschwindigkeitspressen eine hydraulische Abweichung zum Ausfall führt, ist ein Zeichen dafür, dass bei Ihrer Presse dieses Problem auftritt, dass die Presse nicht mehr reibungslos läuft und stattdessen während des Betriebs ruckelt.
Während die Hauptursache für Zylinderdrift ein ungleichmäßiger Zylinderdruck über den Kolben ist, kann die Ursache für dieses Druckungleichgewicht auch auf mehrere Ausfälle von Hochgeschwindigkeitspressen zurückzuführen sein.

Manchmal kann verunreinigtes Hydrauliköl zu hydraulischem Abdrift führen. Hydraulikdrift kann auch auftreten, wenn ein Hochgeschwindigkeitspressensystem überhitzt. Wenn ein System zu heiß läuft, kann die überschüssige Hitze die Systemdichtungen beschädigen, indem sie dazu führt, dass sie zu hart und spröde werden, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Eine weitere mögliche Ursache für hydraulische Drift sind undichte Kolbenstangendichtungen. Wenn dieses Leck schwerwiegend wird, stellt die Kolbenstange normalerweise ihre Funktion vollständig ein.

Überprüfen Sie die Hydraulikzylinder Ihres Systems regelmäßig, um ein Abdriften der Hydraulik zu verhindern. Bei dieser Inspektion wird der Zylinderkolben auf Korrosion überprüft, was darauf hinweist, dass er ausgetauscht werden muss, bevor der Zylinderdrift einsetzt. Überprüfen Sie außerdem regelmäßig die Dichtungen und Anschlüsse der Anlage auf Verschleiß und tauschen Sie diese Komponenten bei Bedarf aus.